ترتيب
يجب ضبط العجلة المسننة المركزية في الموضع الأوسط لعرض سيور النقل، للتأكد من أن اتجاه النقل سيحافظ على الحركة المحاذاة أثناء تشغيل الناقل.يجب تثبيت محرك الأقراص / العجلة المسننة الخاملة بواسطة حلقات احتجاز على شكل C على كلا الجانبين، لضمان قفل العجلة المسننة في الموضع الصحيح.ستوفر هذه العجلة المسننة المسار الإيجابي للحفاظ على تشغيل الحزام بشكل صحيح بين الإطارات الجانبية للناقل.
باستثناء أنه يجب ضبط العجلة المسننة المركزية في الموضع الأوسط للعمود، فليس من الضروري تثبيت العجلة المسننة الأخرى؛يُسمح لهم بالتعامل بحرية مع الحزام في حالة التمدد الحراري والانكماش. يمكن لطريقة القيادة هذه أن تمنع الارتباط الخاطئ للحزام والعجلات المسننة.
فيما يتعلق بترتيب التباعد بين العجلة المسننة، يرجى الرجوع إلى تباعد العجلة المسننة في القائمة اليسرى.
ترتيب العجلة المسننة لحزام النقل الدوار
أثناء ترتيب العجلة المسننة، لن تزيد المسافة عن 145 مم ويجب تثبيت العجلة المسننة بواسطة حلقات التثبيت.
عندما يكون طول نظام النقل أقل من 4 أضعاف عرض الحزام، فإن المسافة لا تزيد عن 90 مم.يجب أن تكون المسافة بين العجلة المسننة وحافة الحزام أكثر من 45 ملم.
فيما يتعلق بترتيب التباعد بين العجلة المسننة، يرجى الرجوع إلى تباعد العجلة المسننة في القائمة اليسرى.
مخطط تباعد العجلة المسننة للسلسلة 100
ملحوظات
الرسم البياني أعلاه هو بيانات التباعد لمركز العجلة المسننة؛هذه البيانات تقريبية وللإشارة فقط.يرجى إعطاء الأولوية للموضع الفعلي الذي تتفاعل فيه العجلة المسننة مع الحزام أثناء التصميم والمعالجة.
يرجى الرجوع إلى بيانات المنحنى وضبط التباعد أثناء تثبيت العجلة المسننة.ويجب تخصيصها بشكل متوسط وأصغر من بيانات المنحنى.
مخطط تباعد العجلة المسننة للسلسلة 200
ملحوظات
الرسم البياني أعلاه هو بيانات التباعد لمركز العجلة المسننة؛هذه البيانات تقريبية وللإشارة فقط.يرجى إعطاء الأولوية للموضع الفعلي الذي تتفاعل فيه العجلة المسننة مع الحزام أثناء التصميم والمعالجة.
يرجى الرجوع إلى بيانات المنحنى وضبط التباعد أثناء تثبيت العجلة المسننة.ويجب تخصيصها بشكل متوسط وأصغر من بيانات المنحنى.
مخطط تباعد العجلة المسننة للسلسلة 300
ملحوظات
الرسم البياني أعلاه هو بيانات التباعد لمركز العجلة المسننة؛هذه البيانات تقريبية وللإشارة فقط.يرجى إعطاء الأولوية للموضع الفعلي الذي تتفاعل فيه العجلة المسننة مع الحزام أثناء التصميم والمعالجة.
يرجى الرجوع إلى بيانات المنحنى وضبط التباعد أثناء تثبيت العجلة المسننة.ويجب تخصيصها بشكل متوسط وأصغر من بيانات المنحنى.
مخطط تباعد العجلة المسننة للسلسلة 400
ملحوظات
الرسم البياني أعلاه هو بيانات التباعد لمركز العجلة المسننة؛هذه البيانات تقريبية وللإشارة فقط.يرجى إعطاء الأولوية للموضع الفعلي الذي تتفاعل فيه العجلة المسننة مع الحزام أثناء التصميم والمعالجة.
يرجى الرجوع إلى بيانات المنحنى وضبط التباعد أثناء تثبيت العجلة المسننة.ويجب تخصيصها بشكل متوسط وأصغر من بيانات المنحنى.
مخطط تباعد العجلة المسننة للسلسلة 500
ملحوظات
الرسم البياني أعلاه هو بيانات التباعد لمركز العجلة المسننة؛هذه البيانات تقريبية وللإشارة فقط.يرجى إعطاء الأولوية للموضع الفعلي الذي تتفاعل فيه العجلة المسننة مع الحزام أثناء التصميم والمعالجة.
يرجى الرجوع إلى بيانات المنحنى وضبط التباعد أثناء تثبيت العجلة المسننة.ويجب تخصيصها بشكل متوسط وأصغر من بيانات المنحنى.
عبر ومتوازي
أثناء تطبيق سيور النقل للتوصيل المتقاطع، يجب توخي الحذر بشكل خاص بشأن الطريقة الثابتة للعجلات المسننة.
عندما يتقاطع الناقل B مع الناقل A، يجب تثبيت العجلة المسننة للناقل A القريبة من الناقل B.علاوة على ذلك، يجب تقليل القيمة D للناقل A (الجدول 9)، ويجب إضافة التباعد إلى القيمة D للجانب C. يتم الاحتفاظ بجميع تفاوتات التمدد للناقل A في الجانب C للحصول على أفضل تأثير للاتصال.
ترتيب العجلة المسننة للتوصيل المتوازي للناقلات
أثناء تطبيق سيور النقل للتوصيل المتوازي، يجب توخي الحذر بشكل خاص لتثبيت العجلة المسننة لكلا الناقلين على الجانب القريب من ناقل آخر.بالنسبة للقيمة D، يرجى الرجوع إلى الرسم التوضيحي المذكور أعلاه، وحجز تباعد تسامح التمدد في الجانب C للسماح بتقليل التباعد بين إطاري الناقلين إلى الحد الأدنى عند تغير درجة الحرارة.
ضرس الخمول
المركزيجب تثبيت ضرس العمود الخامل بواسطة حلقات الاحتفاظ، للتأكد من أن اتجاه النقل سيكون مباشرًا دون ميل.عدد أسنان العجلة ناقص 2 هو عدد أسنان العجلة الخاملة.يجب توزيع التباعد بشكل متوسط على العمود.لا يمكن أن تقل كمية العجلة المسننة الخاملة عن 3 قطع.يرجى الرجوع إلى Sprocket Spacing في القائمة اليسرى.
ترتيب العجلة المسننة الخاملة لتدوير الحزام الناقل
لن تزيد المسافة بين العجلة المسننة على العمود الخامل عن 150 مم أثناء التصميم.إذا تم تصميم نظام النقل بطريقة نقل ثنائية الاتجاه، فيجب أن يكون ترتيب العجلة المسننة الخاملة هو نفس ترتيب العجلة المسننة.يرجى الرجوع إلى Sprocket Spacing في القائمة اليسرى.
عملية متقطعة
عندما يكون الناقل في حالة التشغيل المتقطع، فمن السهل أن تحدث ظاهرة تحرك الحزام على كلا الجانبين وتتسبب في ارتباط غير صحيح بين الحزام والعجلات المسننة.سوف تتحرك العجلة المسننة الحرة نحو جانبي العمود لأنها غير مثبتة بحلقات التثبيت.إذا لم يتم تعديل الحالة، فسوف يؤثر ذلك على تشغيل الناقل.
محول سداسي
بالنسبة لنقل تحميل المنتجات الخفيفة، يمكن لعمود القيادة/الخامل أن يعتمد محول التجويف الدائري بدلاً من معالجة العمود المربع.يوصى باستخدامه في بيئة العمل ذات التحميل الخفيف والحزام الذي يكون عرضه في حدود 450 مم.
حلقات التجنيب
| DS | شفرة | m | Tr | Dr | |
| مربع | 38 ملم | 52 | 2.2 ملم | 2 ملم | 47.8 ملم |
| 50 ملم | 68 | 2.7 ملم | 5 ملم | 63.5 ملم | |
| 64 ملم | 90 | 3.2 ملم | 3 ملم | 84.5 ملم | |
| دائري | 30 ملم | 30 | 1.8 ملم | 1.6 ملم | 27.9 ملم |
| 45 ملم | 45 | 2.0 ملم | 1.8 ملم | 41.5 ملم | |