محرك / المهمل رمح
هونجبيلت يمكن تصنيع عمود القيادة/التروس الوسيطة من مواد الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الكربوني وسبائك الألومنيوم؛يوصى باستخدام هذه المواد الثلاثة في الغالب. تم تصميم مظهر العمود في نوعين هما العمود المربع والعمود الدائري على التوالي.يجب أن يتم تصنيع طول العمود وفقًا للعرض الفعال للحزام وجميع الأبعاد ذات الصلة بهيكل الناقل المطلوب.
الوحدة: مم
إطار | A | B | C | D | ه (كحد أقصى) | F (كحد أقصى) | G | H | I | K | LR | M | MR |
25.4 | ب+130 | 50 | 80 | 25 | 25 | 45 | 2 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | ||
31.8 | ب+140 | 60 | 80 | 25 | 25 | 45 | 4.5 | 7.2 | 38 | 29 | |||
38.1 | ب+200 | 75 | 125 | 25 | 25 | 65 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
50.4 | ب+255 | 85 | 170 | 35 | 35 | 106 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
63.5 | ب+285 | 100 | 185 | 35 | 35 | 125 | 4.5 | 8.2 | 38 | 45 | |||
70.0 | ب+310 | 110 | 200 | 45 | 40 | 136 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | 45 | |||
80.0 | ب+355 | 125 | 230 | 45 | 40 | 146 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- | |||
90.0 | ب+400 | 140 | 260 | 45 | 40 | 165 | 5.5 | 10.2 | 50.8 | -- |
مواصفات التصميم أعلاه هي للإشارة فقط.
تحمل دليل على المياه
الوحدة: مم
يُسَهّل نموذج | نموذج تحمل | مجلة | مجلة كم من تفلون | تحمل تفلون | |||||||||
يو سي إف | UXF | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | |
تيف-1 | 201 | - - | 11.97(12) | 12 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 18 | 3 | 16 | 25 | 60 |
تيف-2 | 202 | - - | 14.97(15) | 15 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 21 | 3 | 16 | 25 | 60 |
تيف-3 | 203 | - - | 16.97(17) | 17 | 2.8 | 5 | 25 | 3 | 23 | 3 | 16 | 25 | 60 |
تيف-4 | 204 | - - | 19.95(20) | 20 | 2.8 | 5 | 35 | 3 | 26 | 14.5 | 35 | 65 | 55 |
تيف-5 | 205 | 05 | 24.95(25) | 25 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 33 | 18.5 | 35 | 80 | 70 |
تيف-6 | 206 | 06 | 29.95(30) | 30 | 3.8 | 5 | 35 | 3 | 38 | 16 | 34 | 80 | 70 |
تيف-7 | 207 | 07 | 34.95(35) | 35 | 3.8 | 8 | 35 | 3 | 43 | 18.5 | 35 | 90 | 80 |
تيف-8 | 208 | 08 | 39.95(40) | 40 | 3.8 | 8 | 45 | 3 | 48 | 16 | 45 | 90 | 80 |
تيف-9 | 209 | 09 | 44.95(45) | 45 | 4.8 | 8 | 45 | 3 | 55 | 22.5 | 45 | 120 | 100 |
يبلغ تسامح المعالجة لمجلة الفولاذ المقاوم للصدأ ومجلة TEFLON ± 0.05 مم.
تسامح المعالجة لمحمل TEFLON هو ± 0.1 مم.
يجب أن يتم تطبيق محمل مقاومة الماء ضمن متوسط تحميل يبلغ 45 كجم / م 2 ويجب أن تكون سرعة الحزام الناقل أقل من 18 م لكل دقيقة في نطاق الأمان.
للحصول على أمثلة للتطبيق الحقيقي، يرجى الرجوع إلى الأمثلة في القائمة العلوية.
تحمل مساعد
عندما يكون طول مجلة عمود المحرك/التروس الوسيطة أكثر من 950 مم أو في عملية التحميل الثقيلة، فإن عمود القيادة/التروس الوسيطة سوف يتشوه بسبب التوتر الكبير.الحد الأقصى المسموح به لنسبة التشوه هو 2.5 مم لعمود الإدارة، و5.5 مم لعمود التباطؤ.لزيادة طول العمود وتقليل هدر عزم الدوران، من الضروري تركيب محامل مساعدة بين الأعمدة على كلا الجانبين لدعم الموضع المركزي لعمود القيادة/التروس الوسيطة.سوف يتجنب تشوه وانحراف عمود القيادة/العجلة الوسيطة.
إذا كان من الضروري اعتماد المحمل المساعد المتوسط أم لا، يرجى الرجوع إلى جدول الانحراف في القائمة اليسرى.
ملاحظات حول تركيب المحامل المساعدة المتوسطة
لتركيب المحامل المساعدة المتوسطة، يجب أن يتم ربط المحمل المساعد على إطار جانب الناقل عن طريق اللحام، أو تثبيته بواسطة براغي مدمجة.يجب أن يتم تصنيع هيكل الناقل المتكامل بخطة دقيقة وبناء متطور.يرجى الانتباه إلى قطر العجلة المسننة والتأكد من قدرتها على احتواء تركيب المحمل المساعد الوسيط.يرجى الرجوع إلى جدول مقارنة أبعاد المحمل المنفصل أدناه.
المحامل المساعدة المتوسطة تعتمد دائمًا المحامل المنفصلة.إنه سهل التركيب والصيانة وتحمل الأحمال الثقيلة.يجب أن تكون وصلة المحمل المنفصل متعامدة مع اتجاه نقل الحزام، من أجل زيادة قوة الشد للمحرك أو عمود التباطؤ.أثناء اعتماد المحمل المساعد المتوسط، يرجى اختيار المنتجات التي تكون قادرة على تحمل التحميل ثنائي الاتجاه للشعاعي والمحوري.
المحمل الكروي التقليدي متاح أيضًا لاستخدام محول التجويف الدائري كجهاز دعم بدلاً من المحمل المساعد الوسيط.للتعرف على أبعاد المعالجة لمحول التجويف الدائري، يرجى الرجوع إلى جدول أبعاد المحمل المنفصل أدناه.
جدول أبعاد محمل الانقسام
الوحدة: مم
d1 | d | a | b | c | g | h | l | w | M | S |
35 | 80 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 85 | 110 | 170 | م 12 |
40 | 85 | 205 | 60 | 25 | 31 | 60 | 85 | 112 | 170 | م 12 |
45 | 90 | 205 | 60 | 25 | 33 | 60 | 90 | 115 | 170 | م 12 |
50 | 100 | 205 | 70 | 28 | 33 | 70 | 95 | 130 | 210 | م 16 |
تحمل مساعد بسيط
عندما يتم تشغيل الحزام الناقل بواسطة العجلة المسننة ذات القطر الأصغر أو يتم تشغيله في بيئة رطبة ومنخفضة الحرارة، فإننا ننصحك باعتماد نوع آخر من المحمل المساعد البسيط ليحل محل المحمل المنفصل.
أمثلة
الوحدة: مم
A | B | C | D1 |
55 | 70 | 100 | 35 |
60 | 85 | 110 | 40 |
75 | 100 | 120 | 45 |
مساعد القوس
تم تصميم المحمل المساعد للقوس للتحميل الثقيل، والتشغيل المتقطع، والبيئة التي يزيد فيها اختلاف درجة الحرارة عن 40 درجة مئوية، وعمود المحرك/التروس الذي يجب أن يقوم بتثبيت المحمل المساعد.
مثال على بناء المحمل المساعد للقوس
يقدم الرسم التوضيحي أعلاه مثالاً لـ 38 مم فقط.يمكنك الرجوع إلى الأبعاد المذكورة أعلاه لتصنيع هذه الملحقات بنفسك.للأبعاد الأخرى، يرجى الاتصال بالقسم الفني HONGSBELT والوكالات المحلية لمزيد من المعلومات.نحن على استعداد لتقديم الخدمة لك.
جدول انحراف العمود
مادة | الفتحة | تحمل المساعدة | طول العمود (مم) | |||||||||||||||||
500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 | 2250 | 2500 | 2750 | 3000 | 3250 | 3500 | 3750 | 4000 | ||||||
D | N | 2800 | 900 | 650 | 375 | 300 | 150 | 95 | 65 | 45 | 35 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 3750 | 1750 | 1000 | 750 | 400 | 275 | 200 | 150 | 100 | 75 | 65 | 60 | 50 | |||||
I | N | -- | 2800 | 1500 | 750 | 475 | 300 | 180 | 120 | 80 | 60 | 45 | 40 | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | 4000 | 2250 | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 350 | 250 | 175 | 150 | 130 | 110 | |||||
D | N | -- | -- | 1750 | 1000 | 750 | 450 | 300 | 200 | 140 | 90 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | ||||
Y | -- | -- | -- | 4500 | 3500 | 2250 | 1750 | 750 | 500 | 350 | 250 | 180 | 150 | 100 | 90 | |||||
I | N | -- | -- | 4500 | 2500 | 1500 | 820 | 500 | 350 | 225 | 165 | 135 | 100 | 75 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 1900 | 1200 | 750 | 450 | 400 | 300 | 265 | 250 | |||||
D | N | 1750 | 750 | 350 | 150 | 80 | 45 | 35 | 25 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | 3000 | 1750 | 750 | 450 | 250 | 160 | 110 | 70 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
I | N | -- | 2500 | 1000 | 500 | 250 | 100 | 50 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4000 | 2000 | 900 | 750 | 450 | 300 | 190 | 100 | 80 | 60 | -- | -- | -- | |||||
D | N | -- | -- | -- | 4500 | 1750 | 125 | 750 | 450 | 350 | 225 | 200 | 150 | 100 | 75 | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5000 | 3500 | 2250 | 1850 | 1000 | 750 | 500 | 450 | 400 | 350 | |||||
I | N | -- | -- | 3500 | 2500 | 1500 | 850 | 500 | 350 | 225 | 200 | 100 | 90 | 75 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4500 | 3000 | 2000 | 1000 | 750 | 500 | 400 | 350 | 300 | 250 | |||||
D | N | 2940 | 950 | 690 | 395 | 315 | 160 | 100 | 70 | 50 | 40 | 30 | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4000 | 1840 | 1150 | 790 | 420 | 290 | 50 | 160 | 105 | 80 | 70 | 65 | 55 | |||||
I | N | -- | 2940 | 1575 | 790 | 500 | 315 | 190 | 130 | 210 | 65 | 50 | 45 | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | 4200 | 2370 | 1840 | 1050 | 790 | 85 | 365 | 255 | 190 | 160 | 140 | 120 | |||||
D | N | -- | -- | 1850 | 1150 | 790 | 475 | 315 | 210 | 475 | 95 | 65 | 55 | 50 | 45 | 35 | ||||
Y | -- | -- | -- | 4750 | 3675 | 2365 | 1840 | 790 | 150 | 370 | 260 | 185 | 160 | 120 | 100 | |||||
I | N | -- | -- | 4750 | 2650 | 1580 | 865 | 525 | 370 | 530 | 175 | 140 | 110 | 80 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4730 | 3150 | 1995 | 240 | 790 | 470 | 420 | 350 | 300 | 270 | |||||
D | N | 1850 | 790 | 370 | 160 | 84 | 50 | 40 | 50 | 15 | 10 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | 3150 | 185 | 790 | 475 | 260 | 170 | 120 | 75 | 50 | -- | -- | -- | -- | -- | |||||
I | N | -- | 2625 | 1050 | 120 | 260 | 105 | 55 | 30 | 25 | 20 | -- | -- | -- | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | 4200 | 2100 | 950 | 790 | 480 | 320 | 200 | 105 | 85 | 65 | -- | -- | -- | |||||
D | N | -- | -- | -- | 4725 | 1850 | 1300 | 790 | 480 | 370 | 250 | 210 | 175 | 105 | 90 | --- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 5250 | 3700 | 2400 | 2000 | 1050 | 790 | 525 | 475 | 425 | 375 | |||||
I | N | -- | -- | 3675 | 2650 | 1580 | 900 | 550 | 370 | 250 | 210 | 105 | 105 | 90 | -- | -- | ||||
Y | -- | -- | -- | -- | -- | 4800 | 3150 | 2100 | 1050 | 790 | 525 | 420 | 375 | 315 | 265 |
D = القيادة، I = خامل، N = لا، Y = نعم